El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Álava empezará a mediados del próximo año 2025 las
obras de la nueva variante de Manzanos como paso previo a la supresión del paso a nivel ferroviario de esta localidad. Este proyecto tiene una inversión prevista de 3,8 millones de euros y se completará con el paso peatonal inferior que construirá ADIF.
La supresión del paso a nivel, prioritaria
El Consejo de Gobierno ha aprobado este martes la licitación de la nueva variante de Manzanos con un presupuesto de 3.820.023 euros y un plazo de ejecución de 12 meses para suprimir el paso a nivel ferroviario de la línea de tren Madrid-Hendaya que atraviesa la carretera A-4342. Este paso a nivel registra un elevada circulación de trenes y su supresión es prioritaria para la Diputación Foral y ADIF por motivos de seguridad.
Esta actuación es resultado del convenio suscrito por el Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias y ADIF, sociedad pública estatal que gestiona las infraestructuras ferroviarias, con el objetivo de redactar los proyectos de construcción de la variante y el paso peatonal necesarios para eliminar el paso a nivel; y ejecutar posteriormente las obras. El coste de redacción de proyectos y ejecución de obras va a ser financiado al 50% por ambas partes.
Hasta mediados de 2026
La Diputación Foral comenzará las obras de la nueva variante el próximo año 2025 y las finalizará a mediados de 2026, mientras que ADIF ejecutará de forma paralela un paso peatonal inferior cerca del actual paso a nivel. Este paso inferior tendrá una longitud de 35 metros para salvar las vías principales y las vías de servicio; contará con rampas de acceso cubiertas de acuerdo a la normativa de accesibilidad; y estará iluminado.
Fuera del pueblo
Las obras licitadas consisten en la construcción de una nueva variante en la carretera A-4342 que atraviesa la localidad de Manzanos. El trazado de la variante de la carretera A-4342 se plantea desplazado hacia el norte unos 150 metros de tal manera que discurra fuera del entramado urbano actual y respete el planeamiento urbanístico del Ayuntamiento de Ribera Baja de esta localidad.
La variante va a conectar en su inicio con la carretera A-3310, una vez pasado el paso inferior bajo la línea férrea, definiéndose una intersección en T canalizada, con cuñas para el giro a la derecha. El final de dicha variante va a conectar con la carretera A-4340 Melledes-Manzanos, a la altura del
Barrio Alto de Manzanos, y la longitud total de la nueva infraestructura será de casi un kilómetro y medio.
Se proyecta el trazado en planta y alzado del tronco de la variante de la carretera A-4342 para una velocidad de proyecto de 60 km/h, con una calzada compuesta por dos carriles de tres metros y arcenes de medio metro. En términos generales las obras recogidas en este proyecto se pueden dividir en las siguientes cinco actuaciones:
• Nuevo trazado en variante de la Carretera Foral A-4342.
• Rectificación de la carretera A-3310 e intersección con la variante de la A-4342.
• Vial de conexión de Manzanos.
• Reposición del camino rural de acceso a fincas.
• Reposición del arroyo Zaldiaran.
Todas estas actuaciones, junto con la reordenación de los accesos a fincas limítrofes a la variante que contempla el proyecto e intervenciones asociadas (drenajes, señalización, restauración ambiental, etc.), permitirán eliminar el paso a nivel con el ferrocarril, mejorar las condiciones de accesibilidad,
resolver los problemas de seguridad vial que presenta la carretera A-4342 en su configuración actual y mejorar la calidad de vida de los habitantes del núcleo de Manzanos.
FOTOGRAFÍA: Ayuntamiento de Ribera Baja
