El diputado general de Álava, Ramiro González, ha urgido a Adif y al Gobierno de España a cumplir con el protocolo firmado en 2022 para soterrar el tren de alta velocidad en Vitoria, para evitar de ese modo «despejar cualquier tentación de que la llegada sea en superficie y luego no se aborde el soterramiento». Esa posibilidad, ha enfatizado, «la Diputación ni la contempla».
«Celeridad»
Visto el avance de procedimiento en Bilbao y Donostia, y que en Gasteiz «no avanza al mismo ritmo», González ha emplazado a Adif y al Ejecutivo español a «acelerar ese proceso». El diputado general ha recordado que en 2022 se adjudicó la redacción del proyecto básico con tres tramos, trazado actual con la estación, nudo de Arkaute y conexión con Alsasua, por valor de 1.122,16 millones de euros y un plazo de 8 años de ejecución; y que después de ese proyecto básico se ha acordado la encomienda de gestión del nudo de Arkaute, «pero respecto a la estación soterrada no se están dando pasos con la celeridad que se debieran dar».
«Un proyecto fundamental para Álava»
«Es un proyecto fundamental para Álava, hay que cumplir con el protocolo suscrito en febrero de 2022», ha insistido.
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