La Diputación Foral de Álava elaborará en 2026 un estudio para crear aparcamientos disuasorios dirigidos a la población rural en los principales accesos a Gasteiz, con intercambio modal gratuito al transporte público urbano. La iniciativa parte de una moción de Elkarrekin Podemos IU y ha salido adelante este lunes en las Juntas Generales de Álava tras llegar a un acuerdo de transacción con PNV, PSE y PP.
La medida busca facilitar el acceso a la capital desde los pueblos, reducir la entrada de vehículos privados y mejorar la cohesión territorial mediante una movilidad más sostenible.
Aparcamientos y conexión con el transporte público
El acuerdo aprobado contempla que el estudio analice la ubicación de áreas de aparcamiento gratuito en los accesos principales a Vitoria-Gasteiz, integradas con los ejes de transporte público urbano de alta capacidad y con las redes de bicicleta, patinetes eléctricos y desplazamientos a pie. El objetivo es que las personas procedentes del ámbito rural puedan dejar el vehículo y continuar el trayecto en transporte público sin coste añadido.
Según ha explicado el portavoz de Elkarrekin Podemos IU en las Juntas, David Rodríguez, se trata de una actuación “urgente” para coser territorio y ciudad, facilitar el acceso a los servicios básicos y avanzar en la protección del medio ambiente.
Energía fotovoltaica
Además del estudio de nuevos aparcamientos, el acuerdo insta a las instituciones competentes a analizar la viabilidad de incorporar instalaciones de generación solar fotovoltaica en estas zonas de estacionamiento.
También se emplaza al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz a evaluar la ampliación y mejor uso de la red actual de aparcamientos, incrementando plazas y garantizando una intermodalidad ágil con el transporte público, en línea con el II Plan de Movilidad Sostenible de Álava 2025–2034.
Acceso asequible a la OTA
El texto aprobado incluye, además, el análisis de la viabilidad jurídica para que las personas empadronadas en otros municipios puedan acceder al estacionamiento regulado de la capital en condiciones asequibles.
Como marco general, las Juntas respaldan la creación del Consorcio de la Autoridad de la Movilidad de Álava, concebido como una pieza fundamental para integrar y unificar tarifariamente el transporte público en todo el territorio, mejorando la oferta y su calidad.
La Diputación deberá redactar el estudio a lo largo de 2026, y el miso servirá de base para decidir ubicaciones, costes y fases de implantación de los aparcamientos disuasorios.
FOTOGRAFÍA: Txus Díez
