Más de 220 profesionales, 36 camiones quitanieves y 60 tractores con cuchilla integran el operativo que mantendrá en funcionamiento los más de 1.500 kilómetros de la Red Foral de Carreteras de Álava durante los episodios de nieve y hielo de los próximos meses. El Plan de Vialidad Invernal 2025/2026, que entra en vigor este sábado y continuará activo hasta el 15 de abril de 2026, incorpora además 12 puntos de almacenaje de sal y salmuera y 15 estaciones meteorológicas de apoyo.
200.000 euros y nuevas estaciones meteorológicas
El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha destacado la inversión de 200.000 euros destinada a actualizar y modernizar el operativo. Este esfuerzo incluye la incorporación de cuatro nuevas tolvas extendedoras, una cuchilla quitanieves y tres estaciones meteorológicas situadas en puntos estratégicos: el puerto de Orduña (A-2625), el alto de Las Chozas (A-624) en Aiaraldea, y el alto de Aiurdin, que sustituye a un equipo obsoleto de casi 30 años.
Con estas nuevas instalaciones, la red suma 15 estaciones, dos más que la campaña anterior. Nogales ha subrayado que esta ampliación “permite disponer de información más precisa sobre el estado del asfalto y del tiempo” y mejorar la planificación de los operativos.
Seguridad vial en los meses más fríos
Nogales ha señalado que el plan es esencial para “garantizar la seguridad en las carreteras durante los meses más fríos” mediante tratamientos preventivos y limpieza de la calzada, si bien ha apelado a la prudencia de las personas conductoras. Recordó que fenómenos severos, como una nevada intensa en poco tiempo, exigen responsabilidad: “Nadie puede pretender que la vida sea igual un día soleado que después de varias horas de intensa nevada”.
El portal araba.eus ofrecerá diariamente información actualizada del estado de carreteras y puertos, complementada por el Centro de Control de Carreteras a través del teléfono 945 21 72 72.
Un operativo activo cinco meses, o más
El Plan de Vialidad Invernal estará operativo hasta el 15 de abril de 2026, aunque la Diputación actuará también fuera de plazo si se registran heladas o nevadas. Cada campaña requiere una inversión media cercana al millón de euros para garantizar la movilidad, el acceso a servicios básicos y la distribución de mercancías.
El equipo humano está compuesto por más de 220 profesionales —responsables, coordinadores, conductores, acompañantes y mecánicos—. Nogales ha destacado su “compromiso y profesionalidad”, activos las 24 horas durante varios días consecutivos cuando la situación lo exige. La labor se coordina con las Cuadrillas, esenciales para cubrir las carreteras secundarias.
36 quitanieves, 60 tractores y casi 3.000 toneladas de sal
El plan cuenta con:
- 36 camiones quitanieves, la mayoría con tolvas para sal o salmuera.
- 60 tractores con cuchilla y otros vehículos de apoyo.
- 2.840 toneladas de sal y 570.000 litros de salmuera en depósitos situados en Vitoria-Gasteiz y Salvatierra, además de 8 silos en puntos clave (Araia, Dallo, Altube, Egileta, Leza, Murga y Espejo).
Nogales ha remarcado que “más de un tercio de los fundentes usados hoy es salmuera, por motivos ambientales y por su eficacia”.
Estaciones meteorológicas y criterios de activación
Las 15 estaciones meteorológicas aportan datos imprescindibles: temperatura del aire, viento, precipitación, pero también temperatura del asfalto, espesor de hielo y acumulación de nieve. La activación del plan depende de las predicciones de Euskalmet:
- Periodo preventivo: previsión de heladas en cualquier cota o nevadas por debajo de 1.000 metros (y superiores a 700 m).
- Periodo de emergencia: previsión de nieve por debajo de 700 metros, independientemente del espesor.
Los recursos se despliegan según estas predicciones y la información de campo de los equipos sobre el terreno.
Prioridades de intervención: 428 km de prioridad 1
En episodios de nieve generalizados, el plan establece tres niveles de prioridad:
- Prioridad 1 (428 km)
A-1, AP-1, AP-68, N-102, N-104, N-124, N-240, N-622, N-624, acceso a Foronda, A-132, A-2120 y A-2134.
Se garantiza circulación las 24 horas.
- Prioridad 2 (139 km)
Incluye los puertos de Opakua y Vitoria.
Se garantiza circulación entre 8:00 y 18:00 cuando prioridad 1 está atendida.
- Prioridad 3 (casi 1.100 km)
Red secundaria atendida principalmente por las Cuadrillas, siempre tras cubrir prioridades 1 y 2.
FOTOGRAFÍA: Diputación Foral de Álava
