La Diputación Foral de Álava ha sacado de nuevo a licitación las obras de la segunda fase de ampliación del enlace de Armiñón, uno de los principales nudos de comunicación de la red viaria alavesa, con un presupuesto base de 23,29 millones de euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de 30 meses.
El proyecto permitirá ampliar de dos a tres carriles la confluencia de la autopista AP-1 con la autovía A-1 en dirección Vitoria-Gasteiz, además de modificar el trazado del tramo final de la AP-1. El objetivo es aumentar la capacidad y mejorar la seguridad en un punto por el que circulan diariamente decenas de miles de vehículos.
Según el calendario previsto por la Diputación, las obras podrían comenzar antes de que finalice 2026 y la nueva configuración del enlace entraría en servicio en 2029.
Una nueva licitación tras quedar desierto el primer concurso
La Diputación ya había licitado esta segunda fase el pasado mes de abril, pero el concurso quedó desierto. Según explica la institución foral, la licitación coincidió con un importante incremento de los costes de los materiales derivado de la guerra de Irán.
El Consejo de Gobierno Foral ha aprobado ahora una nueva licitación con un presupuesto de 23.291.244 euros.
Un tercer carril durante 1,5 kilómetros de la AP-1
La actuación contempla la ampliación de dos a tres carriles del tronco de la AP-1 en sentido Vitoria-Gasteiz e Irún a lo largo de un tramo de aproximadamente 1.500 metros. Esta ampliación obligará a modificar los dos puentes existentes sobre la glorieta este del enlace de Armiñón.
El proyecto incluye también la adaptación del tramo final de la AP-1 a la normativa vigente para una velocidad de proyecto de 120 kilómetros por hora. Para ello se eliminarán la curva y la contracurva existentes en la zona donde se encontraba la antigua playa de peaje.
La incorporación a la A-1 pasará progresivamente de cinco a tres carriles
Otro de los puntos principales del proyecto será la remodelación de la confluencia entre la AP-1 y la A-1. La incorporación se reorganizará mediante una reducción progresiva de cinco a tres carriles a lo largo de 1.500 metros, con el objetivo de ordenar los flujos de tráfico en dirección Vitoria-Gasteiz.
La intervención busca aumentar la capacidad del enlace y mejorar la seguridad en uno de los principales accesos a Álava desde el sur.
La actuación completará la ampliación del nudo de Armiñón
Las nuevas obras culminarán el proyecto de ampliación del enlace de Armiñón iniciado con una primera fase ejecutada entre 2024 y 2025. Aquella actuación, inaugurada en junio de 2025 tras una inversión de 5 millones de euros, permitió ampliar de uno a dos carriles la conexión entre la A-1 y la AP-1 en dirección Burgos y Madrid.
El objetivo era reducir las retenciones que se producían en este punto durante periodos de elevada circulación, especialmente en Semana Santa y las vacaciones de verano.
La segunda fase estará financiada íntegramente por el Gobierno de España, al igual que la primera, en virtud del convenio firmado en 2022 entre el Departamento foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
FOTOGRAFÍA: Diputación Foral de Álava
