El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha adjudicado las obras del nuevo bicicarril entre la capital alavesa y Gamarra Mayor, que se integrará en la futura conexión ciclista con el Parque Tecnológico de Álava. Con una inversión de 1,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses, el proyecto contempla un trazado más seguro, zonas verdes y nueva iluminación LED.
Mejor movilidad ciclista
El nuevo carril bici unirá Vitoria con el concejo de Gamarra Mayor a través de la vía ciclista VC2, en el entorno de la N-240. La actuación, promovida por el Departamento de Espacio Público y Barrios del Ayuntamiento, se enmarca en la estrategia para construir una red ciclista completa y funcional que facilite los desplazamientos sostenibles hacia áreas estratégicas como el Parque Tecnológico.
La empresa adjudicataria, Promociones y Pavimentaciones Balgorza S.A., ejecutará un diseño que no solo mejora la movilidad, sino también el paisaje urbano.
Zonas verdes, nueva iluminación y regeneración del entorno
El bicicarril se ha dividido en dos tramos. El primero parte de la rotonda de Portal de Gamarra, donde se construirá una nueva acera y un carril bici en el lado oeste de la plaza. Se eliminará la barrera de hormigón que separa los carriles actuales, incorporando medianas con vegetación y parterres lineales con árboles y flores, lo que dará un nuevo aspecto a esta entrada a la ciudad.
Además, se renovará toda la iluminación con luminarias LED, y se rediseñará la rotonda para mejorar la seguridad vial y la estética del enclave, por el que circulan miles de vehículos diariamente.
Tramo compartido y acceso al Parque Tecnológico
El segundo tramo conecta con la carretera N-240 a través de la travesía de Gamarra, cerca del centro social. Desde ahí continuará por el camino de Araca, en un tramo compartido con tráfico local. Se instalarán bolardos que limitarán el paso a vehículos militares y permitirán el uso exclusivo para ciclistas, vecindario y transporte agrícola.
A partir de este punto, el carril discurrirá por una vía amplia con bandas de circulación segregadas en los arcenes hasta enlazar con la infraestructura que construirá la Diputación Foral de Álava. Esta última parte recorrerá unos 5,5 kilómetros paralelos a la N-240 hasta llegar al Parque Tecnológico de Álava.
La concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal, ha subrayado que se trata de una intervención que “combina movilidad y paisaje urbano” y refuerza “la identidad verde de la ciudad”.
FOTOGRAFÍA: AFA Hirigintza / DFA Urbanismo
