El diputado general de Álava, Ramiro González, ha defendido este jueves la conexión del aeropuerto de Foronda con la terminal intermodal de Júndiz y su integración en la red ferroviaria de mercancías. Las dos actuaciones, planteadas por el Gobierno Vasco ante la Administración del Estado, buscan reforzar la posición logística de Álava dentro del Corredor Atlántico europeo y mejorar las conexiones de la industria alavesa.
González ha respaldado ambas propuestas durante la apertura de la XVIII edición del foro Transmodal, celebrada este jueves. La primera contempla desarrollar una conexión funcional avanzada entre el aeropuerto y la intermodal de Júndiz; la segunda, facilitar la integración ferroviaria específica para mercancías en el propio aeropuerto. Ambas forman parte del planteamiento trasladado para el diseño del DORA III, el documento de regulación aeroportuaria correspondiente al periodo 2027-2031.
«Son dos propuestas concretas que supondrían un paso de gigante en la consolidación de Álava como gran hub logístico del suroeste de Europa», ha señalado el diputado general. A su juicio, la combinación del transporte aéreo y ferroviario permitiría aprovechar mejor las posibilidades del eje Arasur-Júndiz-Foronda y de su conexión con las grandes rutas europeas de mercancías.
Un proyecto para varios años
González ha advertido de que el desarrollo de estas infraestructuras exigirá inversiones importantes y acuerdos entre administraciones a medio plazo. «No es sencillo. Hablamos de inversiones costosas, hablamos del medio plazo, de varios años de trabajo intenso, pero creo que son propuestas que pueden colocarnos en otra liga, en otro nivel», ha afirmado. El diputado general ha comparado este punto de partida con el proceso iniciado en 2015 para impulsar la terminal intermodal de Júndiz, que requirió años de negociación con el Gobierno español. También ha destacado la reciente constitución de la unión temporal de empresas encargada de gestionar la terminal, con participación del consorcio vasco en el que está presente la Diputación Foral de Álava a través de CTV.
«La logística es un sector en sí mismo, pero también es un factor de competitividad fundamental para nuestra industria», ha añadido. González ha apelado a la colaboración institucional y empresarial para sacar adelante las nuevas conexiones, que considera el siguiente paso tras los avances conseguidos en Júndiz.
Foronda crece en pasajeros y mercancías
La propuesta se ha dado a conocer el mismo día en que Aena ha publicado las estadísticas de octubre del aeropuerto de Vitoria. Foronda cerró el mes con 33.732 pasajeros, un 7,2% más que en octubre de 2025, y registró 1.465 aterrizajes y despegues, un 16,4% más. La carga transportada alcanzó las 6.833 toneladas, también con un aumento interanual del 7,2%.
Entre enero y octubre, el aeropuerto ha contabilizado 325.998 viajeros, un 26,7% más que en el mismo periodo del año anterior. En esos diez meses acumuló 13.129 operaciones, con una subida del 7,4%, y movió 60.190 toneladas de mercancías, un 4,3% más. Las cifras muestran el crecimiento de la actividad de pasajeros, al tiempo que Foronda mantiene un volumen relevante de transporte de carga.
Debate en las Juntas Generales por el aparcamiento
El futuro del aeropuerto también ha sido objeto de debate este jueves en las Juntas Generales de Álava. El Partido Popular ha defendido una iniciativa para instar a Aena a mantener el aparcamiento gratuito de Foronda y ampliar el número de plazas disponibles. Según ha comunicado el grupo popular, la propuesta ha sido rechazada por PNV y PSE-EE. El procurador del PP Miguel Garnica ha sostenido que conservar la gratuidad ayudaría a atraer viajeros de Álava y de territorios próximos. «Queremos que siga siendo así, pero PNV y PSOE quieren ponerlo de pago. Solo piensan en recaudar», ha afirmado, atribuyendo esa intención a ambos partidos.
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