Gobierno Vasco, Diputación Foral de Álava y Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz han acordado la hoja de ruta para constituir el futuro Consorcio de Transporte de Álava, cuya creación jurídica está prevista para el primer semestre de 2027. El documento ha sido aprobado por el pleno de la Autoridad de la Movilidad de Álava (AMA), integrada por las tres instituciones.
El futuro organismo, que quedará adscrito a la Diputación Foral de Álava, supondrá la evolución de la actual AMA y tendrá como objetivo establecer una estructura permanente para coordinar las políticas de movilidad y transporte público del territorio.
Uno de los principales objetivos será avanzar hacia la integración tarifaria de Alavabus, Transporte Comarcal, TUVISA y el tranvía, con la posibilidad de introducir bonificaciones en los transbordos entre diferentes operadores que, en determinados casos, podrían llegar a ser gratuitos.
Los estatutos y el modelo de gobernanza, primeros pasos
La hoja de ruta establece las diferentes fases que deberán completarse durante los próximos meses. Los primeros trabajos se centrarán en redactar los estatutos definitivos del Consorcio y diseñar su modelo de gobernanza.
La previsión de las instituciones es completar los trámites necesarios para constituir jurídicamente el organismo durante el primer semestre de 2027. Posteriormente continuará el desarrollo de las actuaciones técnicas, tecnológicas y organizativas necesarias para implantar el nuevo modelo. El Consorcio deberá permitir una planificación conjunta de la movilidad, mejorar la coordinación entre los diferentes operadores y avanzar hacia un sistema de transporte público integrado en el conjunto de Álava.
Hacia una tarifa integrada entre los principales transportes públicos
El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha señalado que el acuerdo permitirá «constituir la AMA como consorcio en 2027 y avanzar así hacia la integración tarifaria entre Alavabus, Transporte Comarcal, TUVISA y Tranvía tomando como base el sistema de descuento progresivo implantado en el transporte foral».
Según Nogales, esta integración «abrirá la puerta a bonificaciones en los transbordos entre operadores pudiendo llegar en algunos casos a ser gratuitos».
La presidenta de la Autoridad de la Movilidad de Álava y concejala de Espacio Público y Barrios de Vitoria-Gasteiz, Beatriz Artolazabal, ha destacado que las tres administraciones comparten «unos plazos y un objetivo común: ofrecer a la ciudadanía un sistema de movilidad más coordinado, más eficiente y mejor conectado».
Un paso hacia el modelo de transporte público de Euskadi
El viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Miguel Ángel Páez, considera que la creación del Consorcio constituye «la base necesaria» para avanzar hacia la integración tarifaria en Álava y hacia el modelo que se pretende desarrollar en el conjunto de Euskadi.
Este modelo, según ha explicado, estará orientado a proteger a colectivos como las personas jóvenes y a aplicar mayores descuentos a quienes utilizan con más frecuencia el transporte público.
FOTOGRAFÍA: Txus Díez
