Al igual que hiciera Agurain a finales de mayo, el Ayuntamiento de San Millán/Donemiliaga ha reclamado este jueves al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que, en lugar de construir una nueva plataforma para el tren de alta velocidad, se aproveche la actual infraestructura y puedan convivir en un mismo espacio estos trenes con los de carga y los de cercanías, que hace apenas unos días vieron aumentar sus frecuencias en virtud del traspaso de la competencia al Gobierno Vasco.
Cohesión territorial
El Consistorio ha aprobado una moción en la que pide que se ponga en marcha un estudio alternativo que «garantice la cohesión territorial, respete el medio ambiente y posibilite la viabilidad económica» mediante «la modernización de la red ferroviaria, el impulso del transporte de mercancías por ferrocarril y la mejora de las conexiones y frecuencias con las estaciones de la Llanada Alavesa».
Garantías técnicas
Sobre esa alternativa, elaborada por la plataforma por el tren público y social en 2022, Donemiliaga plantea al Ministerio un análisis «con todas las garantías técnicas necesarias» y pide «a todas las instituciones competentes la información, el debate social y la opinión de los ciudadanos y agentes para definir el modelo de transporte y movilidad que afecta a nuestra comarca».
Según la alcaldesa de San Millán, Erika Letamendi, “Los nuevos tiempos requieren nuevas soluciones y la modernización del actual corredor ferroviario entre Miranda y Pamplona es una oportunidad adecuada y razonable para responder de forma útil, sostenible, rápida y rentable a los retos actuales». A su juicio, la modernización del actual corredor «permitiría unir las capitales en tiempos competitivos y disponer de un tren público y social de calidad con paradas locales y paradas renovadas. Por el contrario -concluye-, una nueva plataforma del Tren de Alta Velocidad sólo conectaría las capitales, marginando totalmente a los pueblos, y no podría transportar mercancías, causando grandes daños medioambientales en nuestro territorio y suponiendo un derroche de dinero tremendo».
FOTOGRAFÍA: Txus Díez
