La Diputación Foral de Álava destinará en 2026 nueve millones de euros a la financiación del transporte foral, un 28% más que en 2025, con el objetivo de consolidar los refuerzos de Alavabus y dar un salto cualitativo en el Transporte Comarcal, incorporando nuevas líneas y más flexibilidad en el sistema de reserva previa.
El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, ha presentado este jueves el proyecto presupuestario en las Juntas Generales, donde ha subrayado el carácter inversor del Departamento y el refuerzo simultáneo de la movilidad sostenible y la seguridad vial.
Nuevas líneas en 2026 y más flexibilidad en la reserva previa
La Diputación mejorará en 2026 la financiación del Transporte Comarcal, que pasa de 1,2 a 1,9 millones de euros (+58%). Este refuerzo permitirá crear nuevas líneas en distintas zonas del territorio y flexibilizar la reserva de los viajes desde los pueblos hacia las cabeceras de comarca.
Nogales ha explicado que el objetivo es “modernizar el Transporte Comarcal que conecta los pequeños núcleos rurales con los servicios básicos”.
El aumento presupuestario permitirá también consolidar los refuerzos incorporados en Alavabus para responder a la demanda ciudadana.
Descuento progresivo y gratuidad para menores
El proyecto mantiene el sistema de descuento progresivo asociado a la tarjeta BAT personalizada, con bonificaciones de entre el 40% y el 56% en función del número de viajes mensuales.
Además, se incorpora como medida estructural la gratuidad para menores de 12 años.
En 2026 se añadirá un descuento extraordinario del 20% para los títulos personalizados, acordado en la Autoridad de Transportes de Euskadi.
Servicio directo de Aiaraldea al Hospital de Galdakao
Los presupuestos recogen 232.000 euros para poner en marcha, en colaboración con la Diputación de Bizkaia, un nuevo servicio directo entre Aiaraldea y el Hospital de Galdakao, con tres expediciones diarias por sentido de lunes a viernes. La medida responde a una demanda histórica de la comarca.
Movilidad sostenible
El Departamento desplegará en 2026 el II Plan de Movilidad Sostenible de Álava. Para ejecutarlo, el presupuesto incluye:
- 1,2 millones para la renovación tecnológica de Alavabus y Transporte Comarcal.
- 200.000 euros en ayudas a empresas y entidades locales para planes de movilidad.
La Estrategia de la Bicicleta de Álava contará con 127.000 euros y se completarán varios proyectos ciclistas:
- 294.197 euros para finalizar la vía de Vitoria-Gasteiz al Parque Tecnológico de Araba.
- 680.000 euros para redactar los proyectos de las vías ciclistas de Laguardia/Elciego y Nanclares/Vitoria-Gasteiz.
Aportación al tranvía a Zabalgana
La Diputación financiará el 17,5% de la inversión de la nueva línea del tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana, con:
- 378.000 euros en 2026
- 4,3 millones en 2027
- 5,6 millones en 2028
- 5,8 millones en 2029
23 millones para obras y mantenimiento de la red viaria
En 2026, el área de Infraestructuras Viarias contará con 23 millones de euros para finalizar obras en marcha y avanzar en nuevos proyectos.
Entre ellos:
- Nueva variante de Manzanos
- Segunda fase de ampliación del enlace de Armiñón (19 millones)
- Variante de Pobes
- Travesías de Artziniega y Yécora
- Pantallas acústicas en Ariñez y Arangiz
Además:
- 6,2 millones para mejora de firmes (+8%)
- 1,6 millones para seguridad vial (+22%)
- 10 millones para contratos de conservación y Plan de Vialidad Invernal (+9,5%)
- 1 millón para redactar proyectos de mejora (+100%)
Inicio del nuevo sistema de pago por uso en la AP-68
En 2026 se producirá el despliegue de los equipos del nuevo sistema de pago por uso de la AP-68, con una inversión aproximada de 30 millones de euros a través de la sociedad pública Vías de Álava, Arabat.
FOTOGRAFÍA: Diputación Foral de Álava
