Elkarrekin pide aparcamientos gratuitos en los accesos a Gasteiz desde la zona rural

La formación propone crear áreas de intercambio modal para facilitar la movilidad tras la entrada en vigor de la nueva OTA
Elkarrekin Podemos IU propone aparcamientos gratuitos en accesos a Vitoria-Gasteiz
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15 de septiembre de 2025 a las 12:49

Elkarrekin Podemos IU ha registrado una moción en las Juntas Generales de Álava para reclamar la creación de aparcamientos gratuitos en los accesos a Vitoria-Gasteiz desde la zona rural, ante la entrada en vigor de la nueva ordenanza de la OTA que duplica las plazas de estacionamiento regulado en la ciudad.

 

La formación advierte de que la ampliación de la OTA, que eleva las plazas de 6.000 a 11.000, dificulta el acceso de las personas residentes en el entorno rural a la capital alavesa. Por ello, plantea la puesta en marcha de nuevas zonas de aparcamiento gratuito conectadas con el transporte público, bicicletas, patinetes eléctricos o itinerarios peatonales.

 

Aparcamientos gratuitos de ‘última milla’

Elkarrekin Podemos IU reclama que en el plazo de tres meses se impulse un sistema de intercambio modal de última milla en los accesos norte, sur, este y oeste de la ciudad. Estas áreas estarían integradas en los principales ejes de transporte urbano y permitirían transbordar fácilmente del vehículo privado al tranvía, el BEI u otros modos sostenibles.

 

La moción también pide que estos espacios estén diseñados con diferentes tipologías de parada —para autobuses interurbanos, urbanos, bicicletas, motos, coches eléctricos compartidos— y que su uso sea gratuito para la población rural alavesa.

 

Compatibilidad con energías renovables

Además, se solicita que estas infraestructuras sean compatibles con la instalación de paneles solares fotovoltaicos, de modo que puedan generar energía limpia y sostenible.

 

David Rodríguez, portavoz de Elkarrekin Podemos IU en las Juntas Generales, recuerda que el propio Plan de Movilidad Sostenible de Vitoria-Gasteiz ya contemplaba la necesidad de promover espacios de intercambio modal en los principales nodos del área funcional urbana. Por eso insiste en que es responsabilidad de la Autoridad de Movilidad de Álava garantizar una movilidad territorial cohesionada, integrada y sostenible.

 

FOTOGRAFÍA: Txus Díez

 

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