Alavabus cerró el primer semestre de 2026 con 1.337.360 viajeros entre enero y junio, un 7% más que durante el mismo periodo de 2025. El transporte público interurbano de Álava mantiene así su crecimiento después de haber alcanzado el pasado año su récord histórico de usuarios. Las veinte líneas de Alavabus conectan Vitoria-Gasteiz con las diferentes comarcas alavesas y localidades de territorios limítrofes, además de incluir las líneas de largo recorrido Bilbao-Logroño y Bilbao-Pamplona gestionadas por la Diputación Foral de Álava.
Todas las concesiones han aumentado su número de viajeros durante los seis primeros meses del año, con incrementos de entre el 3% y el 9%.
Álava Central crece un 9%
Uno de los mayores aumentos se registra en la concesión de Álava Central, que incluye las líneas que comunican Vitoria-Gasteiz con localidades de la Llanada Alavesa y Añana. Su demanda ha crecido un 9% respecto al primer semestre de 2025. El mismo incremento registra la línea Bilbao-Logroño. El resto de concesiones de Alavabus aumentan su número de viajeros entre un 3% y un 8%.
Entre las últimas mejoras incorporadas al servicio se encuentra la nueva conexión diaria entre Armiñón y Vitoria-Gasteiz.
El diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, considera que los datos mejoran las cifras récord alcanzadas en 2025 y los relaciona con el incremento de expediciones y frecuencias realizado durante los últimos años.
Más de 10.000 alaveses utilizan los descuentos de la BAT
El crecimiento de Alavabus coincide también con una mayor utilización de la tarjeta BAT personalizada y su sistema de descuento progresivo. Cerca de 10.500 personas utilizan ya esta tarjeta, alrededor de 1.500 más que hace un año. El sistema permite acceder a bonificaciones en el precio del billete de hasta el 67%, en función del número de viajes realizados durante el mes.
Según los datos de la Diputación, el 37% de los viajes realizados en Alavabus se beneficia actualmente de estas bonificaciones. Nogales señala que la evolución de la demanda muestra que el transporte público puede ser una alternativa al vehículo privado cuando ofrece frecuencias adecuadas y tarifas competitivas.
El Transporte Comarcal crece todavía más: un 12,5%
El aumento de viajeros es superior en el Transporte Comarcal, el servicio destinado a conectar los pequeños núcleos rurales de Álava con sus localidades de referencia. Entre enero y junio registró 53.398 viajeros, un 12,5% más que durante el mismo periodo de 2025. Este servicio también terminó el pasado ejercicio con su máximo histórico de usuarios.
La Diputación acaba de renovar los contratos del Transporte Comarcal incorporando nuevas líneas y más plazas en Rioja Alavesa, Añana y Aiaraldea, además de una mayor flexibilidad en las reservas para atender desplazamientos de última hora.
El Departamento de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias prevé que estas mejoras permitan mantener el crecimiento de la demanda durante la segunda mitad de 2026.
FOTOGRAFÍA: Txus Díez
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